صحت سنجی مدل ارزیابی آسیب پذیري آبخوان دراستیک با استفاده از ایزوتوپ نیتروژن 15

خلاصه
با افزایش نیازهاي آبی تمایل به استفاده از آبهاي زیرزمینی بهعنوان منبع تأمین آب بیشتر خودنمایی میکند. علیرغم اهمیت فوقالعاده زیاد این منابع محدود، روزبهروزبرشدت آلودگی آنها افزوده میشود. عدم شناخت صحیح و یا عدم درك میزان آسیبپذیري آبهاي زیرزمینی ممکن است سبب ایجاد آلودگیهاي شدید در این منابعشود بهگونهاي که شاید بهرهبرداري از آنها ناممکن گردد. با گسترش شهرنشینی و تغییر کاربري اراضی در مناطق مختلف، نیترات و ترکیبات ناشی از آن یکی از مهمترینآلاینده تهدیدکننده آبخوانها بشمار میروند. امروزه بررسی غلظت ایزوتوپهاي پایدار و ناپایدار در منابع آب زیرزمینی به ابزاري کارآمد در مطالعات زیستمحیطی وپایش آلایندهها در آبخوانها تبدیلشدهاند. در همین راستا، در این پژوهش ضمن معرفی مدل دراستیک و ارزیابی آسیبپذیري آبخوان دشت شیراز، تلاش شده است بابهرهگیري از غلظت ایزوتوپ عنصر نیتروژن مدل مذکور صحتسنجی شود. نتایج نشان میدهد که صحتسنجی نقشه آسیبپذیري به کمک ایزوتوپ نیتروژن- 15رضایتبخش نبوده و به نظر میرسد قبل از انتخاب پارامتر کیفی جهت صحتسنجی مدل آسیبپذیري دراستیک، بهتر است به کمک ایزوتوپهاي پایدار نیتروژن- 15 منبع آلایندهها را تشخیص داده و در نواحی مختلف از عناصر مناسب براي صحتسنجی مدل آسیبپذیري بهره گرفت.

کلمات کلیدي:

دراستیک . ردیابهاي ایزوتوپی . آسیب پذیري آبخوان . آلودگی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تاثیر حمل و نقل درون شهری مشهد از دیدگاه انرژی و محیط زیست

خلاصه
بزرگترين مشكل زيست محيطي کلان شهر ها مسأله آلودگي هوا بوده که عوامل طبيعي و انساني در ايجاد آن دخالت دارند. از عوامل انساني،وجود تعداد زياد خودروهاي فرسوده و پرمصرف، ورود بيش از ظرفيت خودروهاي جديد و بي کيفيت به چرخه تردد شهري، موجب تشديدها شده است. در اين مقاله به بررسي و تعيين سهم بخش هاي مختلف حمل و نقل شامل تاکسي راني، انواع خودروهاي شخصي، موتور ¬ آلودگيو اطلاعات Advisor ها با استفاده از نرم افزار شبيه سازي ¬ سيكلت ها، اتوبوس اني و قطار شهري از مصرف حامل هاي انرژي و ميزان توليد آلايندهمسافت هاي طي شده هر گروه، پرداخته شده است. در نهايت ميزان مصرف ساليانه بنزين، گازئيل و گاز طبيعي به ترتيب برابر با 576855182 ليتر،به ترتيب برابر با 10.7 هزارتن، 5.8 هزارتن و 2.7 هزار NOx ،HC ، CO هاي ¬ 75269871 ليتر و 35455307 متر مكعب و ميزان توليد ساليانه آلاينده تن است.

کلمات کلیدی:

آلودگی . حمل و نقل . وسائط نقلیه . آلودگی . مشهد

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی اثر لایه بندی حرارتی بر وضعیت کیفی سد سبلان با استفاده از مطالعات میدانی

چکیده
مدیریت کیفیت آب در مخازن سدها، به دلیل وقوع پدیده لایهبندی حرارتی و اثرگذاری آن بر سلامت کیفیت آب از اهمیت بالایی برخوردار است.در این پژوهش پروفیلهای عمقی آب در عمیقترین نقطه مخزن سد سبلان طی یک دوره 5 ماهه با تواتر زمانی ماهانه برداشت شد. سپس پارامترهایکیفی آب در نمونههای برداشتت شتده شتامل دمای آب، اکحتیژن مایو ، هدایت ال تری ی و pH به صتورد در ا و همینین مواد مایو و معیق،کدورد، و در نهایت مواد مغذی شامل نیتراد و ارتوفحفاد با انتقا به آزمایشگاه اندازهگیری شد. نتایج بدست آمده از پروفیلهای عمقی دمای آببیانگر وقوع لایهبندی شدید حرارتی در دوره مورد بررسی در مخزن سد سبلان بود به گونهای که تفاود دمای آب بین لایههای سطای و عمقی آبدر مردادماه بیشترین مقدار ) 20 در ه سیحیوس( بود. همینین توزیع عمقی سایر پارامترهای کیفی آب در مخزن سد تات تاثیر لایهبندی، غالباً دارایالگوی کاهش غیظت در عمق )به استثناء مواد مغذی( بودند. غیظت بالای مواد مغذی در مخزن سد نیز حاکی از وضعیت مغذی دریاچه سد داشت.

کلمات کلیدی:

سد سبلان . لایه بندی حرارتی . کیفیت آب . آلودگی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی رفتار برشی خاک در برابر شوینده های آنزیم دار

خلاصه
کیفیت زندگی بر روی زمین رابطه ی نزدیکی با کیفیت محیط زیست دارد. خاك یکی از منابع مهم و ارزشمند طبیعت است . همواره خاك ها در برابرآلاینده های متعددی قرار داشته اند، از جمله این آلودگی ها می توان نفت، گازوئیل و ... را نام برد. امروزه با افزایش جمعیت جهان یکی دیگر از این آلایندهها پساب حاصل از استفاده ی مواد شوینده می باشد که به طور گسترده ای وارد محیط زیست می شود و می تواند برآن تاثیرات منفی زیادی تحمیل کند. اینآلاینده ها می توانند علاوه بر تخریب محیط زیست، بر روی خواص ژئوتکنیکی خاك نیز تاثیر گذار باشند و منجر به کاهش ظرفیت باربری خاك شوند. ازاین رو بررسی رفتار مقاومتی خاك در برابر این آلاینده ها امری ضروری محسوب می گردد. در این تحقیق میزان تاثیر گذاری این شوینده ها بر مقاومتبرشی خاك مورد بررسی قرار گرفته است، به صورتی که آزمایش هایی بر روی نمونه هایی با 2 ، 3 و 4 درصد شوینده انجام پذیرفت و مقاومت برشی آن ها بامقاومت برشی نمونه های بدون افزودنی طی دوره های یک روزه، یک هفته، دو هفته و چهار هفته مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج این آزمایشات بیانگرکاهش مقاومت و تغییر در پارامترهای مقاومت برشی خاك مورد نظر بودند به گونه ای که با افزایش میزان شوینده و گذر زمان بر میزان این کاهش افزوده شد.

کلمات کلیدی:

شوینده . آلودگی . مقاومت برشی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

اثرات آلودگی و روش های آلودگی زدایی خاک ها

خلاصه
يکي از انواع آلودگي های محیط زيست ، آلودگي خاک ميباشد. به همین دلیل امروزه بحث مهندسي ژئوتکنیک زيست محیطي اهمیت خاصيپیدا کرده و تحقیقات زيادی در اين زمینه انجام ميشود. آلودگيهای خاک ميتوانند از نوع مواد مضر جامد يا مايع باشند که با خاک طبیعيمخلوط شدهاند. البته آلايندههای گازی نیز ميتوانند در آب حل شده و وارد خاک شوند. وجود آلودگي ميتواند بر خواص مکانیکي و ويژگي-های مقاومتي خاک نیز اثر بگذارد. امروزه به منظور خارج کردن آلودگي از خاک و بهبود شرايط آن بسیاری از روش های پیشرفته ارائه شدهاست. در اين تحقیق سعي شده ابتدا مشکلاتي که آلودگي خاک ها ميتواند در محیط زيست ايجاد کند بیان شود، سپس مجموعهای کامل از انواعآلايندهها از جمله آلايندههای صنعتي، شهری، نفتي،کشاورزی و ديگر آلايندهها و طريقه تقسیم بندی آنها آورده شده است. با توجه به اثراتچشمگیر آلودگي ها روی بعضي از خصوصیات ژئوتکنیکي خاک تغییرات پارامترهای مختلف مکانیکي خاک از جمله تغییرات حدود اتربرگ،ضريب نفوذپذيری، مقاومت فشاری محدودنشده و ديگر پارامترها در برابر آلودگي مورد بحث و بررسي قرار گرفته است. در آخر مجموعهای ازاصول و عملکرد روش های معمول آلودگي زدايي از جمله استخراج بخار خاک، شست و شوی خاک، تثبیت و جامدسازی، اصلاح الکتروکینتیک و بسیاری از روش های ديگر به تفصیل بیان شده است.

کلمات کلیدی:

خاک . آلودگی . آلودگی زدایی . خصوصیات ژئوتکنیکی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تهویه تون لها و زیر گذرهای طویل شهری بر اساس ترمودینامیک جریان هوا

چکیده
 در این مقاله ضمن بررسی آلاینده ها و مقدار مجاز آن ها بر اساس استاندارد ایران و برخی کشورها و بررسی اجمالی مکانیزم رو شهای مختلف تهویه ( تهویه طولی، عرضی و نیمه عرضی)، اصول طراحی سیستم تهویه بر اساس رفتار ترمودینامیکی جریان هوا در تهویه طولی مورد بررسی قرار می گیرد. در روش سنتی طراحی سیستم تهویه بر اساس معادلات تجربی و تاثیر عواملی از جمله مشخصات هندسی تونل( طول، سطح مقطع و شیب تونل)، نوع پوشش تونل اثر پیستونی خودروها انجام می گیرد. اما در استفاده از معادلات ترمودینامیک جهت بررسی رفتار دینامیکی جریان هوا در تونل تاثیر موارد ذکر شده بر اساس معادلات جریان هوا در تونل و تاثیر عوامل مختلف بر آن ها از جمله تاثیر گرمای هوا، اثر پیستونی حرکت خودروها، ترمودینامیک جریان هوا در تونل، اثر حرکت پشت سر هم خودروها بر جریان هوا و اثر پیشتونی، تاثیر مقاومت خودرو بر تمرکز آلودگی در جلوی خودروها، تاثیر سیستم تهویه طولی بر تغییر جریان هوا در تونل، انتقال حرارت از سطوح و...، مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین در این مقاله تاثیر شیب زیاد در دهانه ورودی تونل، شکل دهانه های ورودی و خروجی و... که می توانند در جریان هوا در تونل و کنترل شرایط آتش سوزی تاثیر گذار باشند نیز بررسی شده است.

واژگان کلیدی :

تونل . حمل و نقل شهری . آلودگی . تهویه.

دومین همایش ونمایشگاه سد و تونل ایران (1391)

اثرات منفی زیست محیطی سد سازي و راهکارهاي کاهش آن

خلاصه
احداث سدهاي بزرگ به واسطه مزایاي اقتصادي- اجتماعی و هزینه هاي زیاد موضوعی بحث برانگیز می باشد. در طی سالهاي اخیر اثرات زیست محیطی بعنوان عاملی در توجیه پذیري طرحها دخالت نموده و اجراي پروژها را ممکن و یا غیرممکن ساخته است. محیط زیست به عنوان منبع اصلی حیات و مهم ترین ساختگاه هدف هاي بشري است و به دلیل محدودیت منابع زیست محیطی و برگشت ناپذیري آنها بسیاري ازافق هاي آتی بشر در ابهام قرار گرفته است. متاسفانه در بیشتر سدهاي احداث شده در کشورمان بصورت جامع توجه به اثرات زیست محیطی نشده است. هدف در این مقاله ارزیابی زیست محیطی سدسازي و اثرات بهداشتی و بیولوژیکی سدها می باشد. همچنین اثرات سد سازي بر فون و فلور منطقه و ارایه راهکارهایی براي مناطق خشک را مورد بررسی قرار می دهد. نتایج این مطالعه نشان داد که تجمع مواد آلاینده در پشت سدها و راکد بودن انها باعث افزایش آلودگیهاي خاك و آب که منجر به شیوع بیماریها در انسان و سایر موجودات زنده می گردد. تغیرات در کیفیت آب پشت سدها از جمله دما، مواد مغذي، گازهاي حل شده و همچنین تغییر آب و هواي منطقه (رطوبت، درجه حرارت) باعث تنوع زیستی منطقه می شود. احداث سدهاي زیر زمینی در مناطق خشک و بکار گیري فناوري نانو راهکارهاي مناسبی جهت کاهش اثرات منفی سد سازي می باشد.

کلمات کلیدي:

سدسازي، اثرات زیست محیطی، آلودگی، سد زیرزمینی، فناوري نانو

نویسندگان :

نوشین ابوالحسنی ، محمد حسین صیادي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی پارامترهای مقاومتی خاک سیمان تحت آلودگی فاضلاب و پس آب های صنعتی

خاک سيمان یکي از مصالح پركاربرد در مهندسي عمران بوده كه در واقع تركيبي از خاک، سيمان پرتلند و آب ميباشد. این تركيب در بسياری از سازه های خاكي، به منظور افزایش مقاومت برشي خاک، مقابله با آبشستگي و اصلاح خاکهای مسأله دار، مورد استفاده قرار ميگيرد. هدف این مطالعه بررسي انواع پارامترها و ویژگي های مقاومتي خاک سيمان ميباشد كه در اثر مجاورت با آلودگي های زیست محيطي، دچار اختلال در عملکرد سازهای گشته اند. به منظور انجام آزمایش، دوگروه نمونه ی آلوده و غير آلوده از خاک با درصدهای مختلفي از سيمان، بعد از گذشت مدت زمان 7 ، 14 و 24   روز، تحت آزمایش مقاومتي محصور نشده (تک محوری) قرار گرفت كه نتایج حاكي از یک كاهش قابل توجه در ، مقاومت نمونه های آلوده در مقایسه با نمونه های غير آلوده بود. همچنين نتایج نشان داد كه محيط های اسيدی در مقایسه با محيط های بازی، ظاهر نمونه ها را بيشتر دچار خوردگي ميكنند.

کلمات کلیدی:

خاک سیمان، آلودگی، مقاومت تک محوری، اسیدی و بازی، خورندگی

نویسندگان :

حمید رستمی (دانشکدهی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران)

علی فلاح (دانشکدهی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران)

ویدا دارابی (دانشکدهی آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی )پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور(، تهران)

دومين كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنيک ایران (1393)